1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками
Где: Крупный логистический оператор. Грузовые автомобильные перевозки
Проблема, мешающая развитию: Непрозрачность учёта расходных материалов, запасных частей и ГСМ, низкая маржинальность перевозок
Результат обследования:
Высокий расход топлива при выполнении заказов по экспедированию Не оптимальная загрузка транспортных средств Высокая себестоимость перевозок, большой расход запасных частей и высокие расходы на обслуживание и ремонт автотранспортных средств Большая трудоёмкость при формировании путевых листов, сопроводительных документов, в том числе при корректировке и получении дополнительных заказов на маршруте следования «Потери» (хищения) ГСМ Штрафные санкции от клиентов за ошибки/опоздания/недопоставку Нет возможности отслеживать и контролировать местонахождение и состояние автотранспорта в режиме online Не отработан механизм отбора и допуска водителей на рейсы Не понятна рентабельность заказа, маршрута, единицы автотранспорта до выполнения заказа Нет прозрачного механизма работы и взаиморасчётов с контрагентами поставщиками сторонних (привлекаемых) автотранспортных средств, авторемонтными и сервисными организациями Нет подробного управленческого учёта ГСМ, запчастей, оборудования и т. д.
Решили задачу так:
Установили, подключили и настроили оборудование и датчики на автомобили интегрировали с системой автотранспортной логистики Внедрили систему учёта автотранспортной логистики 1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками Внедрили портал заявок на перевозки Внедрили и автоматизировали расчёт маршрутов с учётом рентабельности, сложности ландшафта, загруженности автомагистралей, температурных режимов и т. д. Автоматизировали подготовку пакета транспортных и товарных документов Внедрили календарь плановых тех. осмотров, ремонтов, замен основных агрегатов Внедрили учёт ГСМ и запасных частей, работу с персоналом (мед. осмотры, выполненные заказы, расчёт заработной платы и т. д.) Внедрили систему взаиморасчётов с покупателями услуг и поставщиками (ГСМ, запчасти, аренда автотранспорта, автомастерские и т. д.) Обучили персонал (работе с оборудованием, с системой автотранспортной логистики, порядку выполнения типовых операций) Обеспечили круглосуточную техническую поддержку
Результат:
1. Оптимизировано:
Маршруты передвижения по каждому заказу для LTL и FTL перевозок, сложных мультимодальных перевозок Рассчитан, оптимизирован и регламентирован расход топлива, время стоянки, погрузки - разгрузки, время передвижения от одной контрольной точки до другой Сокращена себестоимость за счёт снижения затрат на ГСМ, запчасти Оптимизированы расходы на плановые тех. осмотры, ремонты, замены агрегатов
2. Повышена точность и прозрачность:
Учёта ГСМ, расходных материалов, затрат на осмотры и ремонты. (С учётом нормативов расхода топлива, нормативов износа агрегатов, нормативов проведения осмотров и плановых ремонтов, установки плановых сроков замены зап. частей) Отслеживания местоположения каждого автотранспортного средства на карте, величины отклонения от намеченного маршрута, от расчётного времени, состояния его основных узлов и механизмов в режиме online
3. Сокращены:
Время простоя, время подачи автотранспортного средства к месту погрузки, время подготовки сопроводительной документации, время на получение и обработку заказов, время следования по маршруту. Ошибки при выполнении заказов (недокомплект заказа, неверная точка назначения, ошибочных состав заказа, ошибочное время доставки и т. д.) Затраты на заработную плату персонала (водители, экспедиторы) Затраты на администрирование и управление деятельностью автотранспортного предприятия Общая себестоимость перевозок Потери товара (нарушение режима транспортировки, температурного режима, повышенная вибрация, нарушение упаковки в процессе транспортировки, хищение и т. д.)
Состав команды:
| Специализация | | Количество | сотрудников |
| Руководитель проекта | 1 | ||
| Аналитик по блоку Учёт транспортных средств и планирования перевозок | 1 | ||
| Аналитик по блоку Учёт ГСМ, ремонтов, запчастей и оборудования | 1 | ||
| Аналитик по блоку Маршрутизация и контроль по данным спутникового мониторинга | 1 | ||
| Программист | 3 | ||
| Консультант, специалист тех. поддержки | 2 | ||
| ВСЕГО: | | 9 | |
